Har bestilt brønnbåt: - Sikrer fiskens ve og vel på en kostnadsoptimal måte
Det chilenske rederiet Naviera Orca SA har bestilt en brønnbåt av Larsnes Mek. Verksted AS og Skipskompetanse AS. - Dette vil bli en hjørnestein for å sikre fiskens ve og vel på en kostnadsoptimal måte, sier CEO i Naviera Orca.
Naviera Orca SA har inngått en kontrakt med Larsnes Mek. Verksted AS og Skipskompetanse AS på bygging av en brønnbåt på 2800 m3. Båten blir den niende i rekken av en serie båter utviklet i samarbeid mellom Skipskompetanse, Larsnes, Rostein og Naviera Orca.
Brønnbåten bygger på designet til Ro Sailor som ankom Larsnes for to dager siden og blir verftets byggenummer 68. Naviera Orcas nybygg bygger videre på de beste løsninger for frakt og behandling av laks og smolt.
Nødvendig i Chile
“Dette er den type teknologi som er nødvendig i Chile”, sier CEO i Naviera Orca, Ezequias Alliende i en uttalelse. “Fartøyet, teknologien, effektiviteten og størrelsen som er rett for vår industri i øyeblikket, og vil bli en hjørnestein for å sikre fiskens ve og vel på en kostnadsoptimal måte”.
Fisken ve og vel
Fartøyet er en mellomstor laksefrakter som også utstyres med utstyr for ferskvannsbehandling, RSW og ferskvannsproduksjon.
Båten vil ha det siste innen utstyr for nullutslipp under lukket transport med overvåking og rensing av vann. Den vil blant annet ha filtersystem for oppsamling av lus, UV-behandling av vann inn og ut av lasterommene samt automatisk vaske og desinfiseringsanlegg.
Overvåking, regulering og logging av vannkvalitet og andre viktige parameter er også inkludert. For å sikre fiskens ve og vel er den arrangert med trykklasting og trykklossing, sortering og avlusing uten bruk av vakuumpumpe.
Båten blir 79,3m lang og 15m brei. Lasteromvolum blir 2800m3 som gir en kapasitet på over 400 tonn med levende laks. Båten skal leveres til Naviera Orca SA i slutten av 2021.
Spørsmål?
Har du spørsmål eller kommentarar til denne saka? Ta gjerne kontakt.
